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可是从整体的运输成本和炼油工业设施现状来看，还是俄罗斯的石油天然气最靠谱，当然如果有一天欧盟那边的石油天然气冶炼设备全部转移到欧盟的南部，那么俄罗斯也将面临新格局。
从瓜达尔到中国内陆，石油经过管线输送到冶炼厂然后分流。
不光能源成本更便宜，而且通道更安全。
对于中国东部海岸邻国，能源更加匮乏的国家，这条能源通道一旦建成，也可以顺着中国的能源管道获得更加便宜优质的油气。
可以说这条通道能够让中国获益良多，这些年中国一直在说服一个强大而顽固的国家：伊朗！
兴建瓜达尔港对于伊朗在印度洋的航运垄断地位影响最大，而且与阿曼周围国家的影响力同样不容小觑。
这些年来自东方和中东的，西方的各方势力对中国接受瓜达尔港的事情影响非常大，尤其伊朗。
中国经过各方面的利益交换终于让伊朗动心，不然一个小小的伊朗如何能换取山姆大叔的解封？！一百年都别想！
没有军事强大的伊朗影响，中国顺利的接回了瓜达尔港的运营权，而且和伊朗展开了深度合作。
从瓜达尔到伊朗，无论是地上还是海面以下，距离都非常的近！一旦这条线贯通了，那么伊朗的石油天然气就不需要十几天才能够到达大连，经过高压泵站的输送，几天时间就能够到位。
只要经过中国同意，东亚那几个对油气需求量同样巨大的国家就能够‘从中国’购买大量的油气，毕竟从中国买不犯法。
并且油气的运输时间和价格成本上综合比较更划算……作为商人，季东青更加倾向这条路线，虽然现在那只是个概念，其余的交给时间即可。
“叮铃铃……”
季东青正在判断瓜达尔港的事情，中航那边的电话过来，季东青赶忙接了起来，画面中中航显得很高兴。
“东青，找时间回趟国！我们企业获奖了！”
“啊？”
季东青不由得一愣，获什么奖？季东青有些懵逼。
这些年季东青的旗下企业基本上没参加过任何比赛，哪有什么奖项可以获得？
“呵呵，是你的闭环开发理念入了某位领导的法眼了哈哈，没想到你小子还有这么一手哈哈！”
中航见到季东青发蒙，这才说出事情的梗概。
年初季东青收购星河汽车，发表了一次激情洋溢的整合讲话，不知道是谁把里面的内容进行了录制，然后发布到了网络上。